Maserati presenteert Project GT4 op het Goodwood Festival of Speed 2026

Het nieuwe project, gebaseerd op de Maserati GranTurismo, completeert de visie van Maserati voor de toekomst van de GT-racerij. Het doel is om in 2028 terug te keren op het circuit en te winnen,
en zo de Maserati GT2 te ondersteunen en de band tussen de openbare weg en het circuit te versterken.

Goodwood – 9 juli 2026 – Maserati onthult Project GT4 voor het eerst op het Goodwood Festival of Speed 2026: een nieuw project ontwikkeld door Maserati Corse om het technische, stilistische en engineering-DNA van de nieuwe GranTurismo naar het circuit te brengen. De auto is ontworpen om deel te nemen aan een van de meest dynamische internationale GT-categorieën en maakt gebruik van de ervaring die is opgedaan met de Maserati GT2. Het project is ontwikkeld met een specifiek doel: in 2028 terugkeren op het circuit met een competitief project dat streeft naar de overwinning en de rol van Corse als innovatiecentrum voor het merk bevestigt.

Vincent Biard, Hoofd Maserati Corse:
“Project GT4 is een logische stap in de evolutie van het Maserati Corse-programma en completeert onze visie voor de toekomst van de GT-racerij. Voortbouwend op de ervaring met de Maserati GT2 is dit project opgezet met als doel alle technische, sportieve en operationele knowhow die de afgelopen jaren is ontwikkeld, toe te passen in de GT4-categorie, met behoud van een sterke band met de nieuwe GranTurismo waarop het is gebaseerd.
Ons doel is duidelijk: een auto ontwikkelen die competitief, betrouwbaar en toegankelijk is voor de teams en coureurs die voor Maserati kiezen. Het ontwikkelingsproces is nog maar net begonnen, maar we werken er nu al aan om het seizoen van 2028 te bereiken met een auto die op het hoogste niveau kan meedoen en naar succes kan streven.
In een jaar waarin we 100 jaar Maserati en 100 jaar Maserati in de autosport vieren, vormt Project GT4 een nieuw puzzelstukje in onze sportstrategie en bevestigt het de bereidheid van het merk om te blijven investeren in de internationale autosport.”

Nog een puzzelstukje in de racevisie van de Trident
Project GT4 is ontwikkeld om de band tussen circuit en openbare weg te versterken, volgens een principe dat altijd al deel uitmaakte van de Maserati-filosofie: een continue uitwisseling van expertise, technische oplossingen en knowhow tussen racen en massaproductie.

De auto voegt zich bij de Maserati GT2 – sinds 2023 een toonaangevende auto in gesloten-wielcompetities, met name de GT2 European Series – en de MCXtrema, ook wel bekend als het "Beest", bedoeld voor een selecte groep klanten die hun geluk op het circuit willen beproeven.

Project GT4, gelanceerd in een bijzonder jaar waarin Maserati het honderdjarig bestaan van het Trident-logo viert, is een auto die voortkomt uit de architectuur van de nieuwe GranTurismo.

Ontwikkeld in Modena en geïnspireerd door de ervaringen met de Maserati GT2, combineert het project prestaties, Italiaans design en technologische innovatie. De auto profiteert direct van de technische verbeteringen en stilistische evoluties die met de nieuwe generatie van het model zijn geïntroduceerd en brengt de belangrijkste kenmerken over naar het circuit. De integratie van specifieke racecomponenten begeleidt en versterkt de nieuwe voorkant, met behoud van de stijlkenmerken van de straatversie.

Van Maserati GranTurismo naar Project GT4: technologie, prestaties en knowhow
De nieuwe GranTurismo dient als ideale basis: de aandrijflijn en carrosserie van de Maserati Project GT4 zijn rechtstreeks afgeleid van de straatversie, om aan te tonen in hoeverre de architectuur van de GranTurismo zich natuurlijk laat vertalen van de weg naar het circuit en om de beheer- en onderhoudskosten te beperken, een cruciaal aspect voor een auto die bedoeld is voor de racerij.

De aerodynamische componenten zijn ontworpen volgens puur functionele criteria, maar harmonieus geïntegreerd in het algehele ontwerp van de auto. Het interieur behoudt de kenmerken van het GT-dashboard, maar is geconfigureerd met het oog op maximale ergonomie en efficiëntie op het circuit.

De gebruikte technologie profiteert van de ervaring die is opgedaan op circuits met de Maserati GT2: de ontwikkelde expertise op het gebied van afstelling, kalibratie, betrouwbaarheid en prestaties vormt een solide basis. De ontwikkeling van de auto is tot stand gekomen dankzij de expertise van Maserati Corse en de ervaring van Andrea Bertolini, Maserati's hoofdtestrijder en meervoudig wereldkampioen.

Technisch gezien maakt Project GT4 gebruik van de 3,0-liter V6 Nettuno-motor, die voorin in de lengte is geplaatst en gebruikmaakt van voorverbrandingstechnologie die is afgeleid van de Formule 1. De bij Maserati ontwikkelde motor heeft zijn veelzijdigheid, robuustheid en ontwikkelingspotentieel al op het circuit bewezen, met vermogens van meer dan 700 pk in specifieke toepassingen.

Project GT4 beschikt over achterwielaandrijving, een ophanging die rechtstreeks is afgeleid van de GranTurismo Trofeo, verstelbare schokdempers en stabilisatoren, en een gewichtsbesparing van circa 400 kg ten opzichte van de straatversie, met een sterk geoptimaliseerd aluminium platform als basis.

Speciaal voor de racerij ontwikkelde onderdelen omvatten een frontsplitter, een aerodynamische configuratie geoptimaliseerd voor maximale downforce, front dive planes, een motorkap met specifieke openingen, een speciaal remsysteem met specifieke koeling, een rolkooi, een gehomologeerde stoel en brandstoftank, en 18-inch wielen die voldoen aan de GT4-reglementen.

Een speciale kleurstelling ter ere van het honderdjarig bestaan van de Trident.
Net als elke Maserati combineert Project GT4 de zoek naar prestaties met stijlvolle verfijning, dankzij de fundamentele samenwerking tussen de technische afdeling en het Maserati Centro Stile.

In zo'n belangrijk jaar voor de Trident onthult Maserati het nieuwe project op Goodwood met een speciale kleurstelling. De stijl kenmerkt zich door een grote Trident die over de hele auto loopt, van het dak tot de achterkant, samen met 100 kleine, ton-sur-ton blauwe Tridents. De witte voorkant doet denken aan enkele van de meest iconische Maserati-racewagens uit het verleden, zoals de 420M/58 Eldorado, en geeft een eigentijdse draai aan het erfgoed. De blauwe en gele kleuren verwijzen naar de stad Modena en benadrukken dat de auto volledig is ontworpen en ontwikkeld in het hart van de Italiaanse Motor Valley.

Met dit nieuwe project wil Maserati een belangrijke nieuwe schakel vormen in de racewereld en zijn positie in het huidige GT-segment versterken. De internationale GT4-categorie is namelijk een van de snelst groeiende segmenten in de Gran Turismo-competities.

In de GT-competities van het eerste decennium van deze eeuw speelde Maserati een leidende rol met legendarische auto's zoals de glorieuze MC12, die de GT1-seizoenen domineerde. Maserati wil nu ook de GT4-resultaten herhalen die behaald zijn in de GT4 European Cup, GT4 European Series en Competition102 GT4 European Series, nu met de Maserati GranTurismo GT4 en eerder met de Maserati Trofeo Light GT4, gebaseerd op de GranSport.

Met de onthulling van Project GT4 op Goodwood sluit Maserati aan op de recente lancering van het nieuwe Maserati-gamma – de nieuwe GranTurismo, de nieuwe GranCabrio en de nieuwe Grecale – en voegt het een nieuw puzzelstukje toe aan de evolutiestrategie van het merk, met als doel om in het seizoen 2028 een leidende rol op het circuit te spelen.

Meer informatie : 

MASERATI
Roberta Marchetti, Maserati Corse Communications Manager – roberta.marchetti@maserati.com
Andrea Pallard, Maserati Global Communications – andrea.pallard@stellantis.com